YURT DISINDA ULKEMIZI TEMSIL EDEN FIRMAMIZ ILE TV8.5 ILE TATLI SOHBETLERIMIZ

1969’da, JLG Industries, Inc.’in kurucusu John L. Grove, ilk kendinden tahrikli bom asansörünü icat etti. Grove, karısıyla yapmakta olduğu bir araba yolculuğu sırasında Hoover Barajı’nda çalışan iki işçinin iskele üzerinde elektrik akımına kapılarak can vermelerine şahit olmuştur. Bu üzücü olaya tanıklık etmesi, işçilerin yerden yüksekte yapım ve/veya onarım çalışmalarını daha güvenli gerçekleştirebilecekleri bir ürün geliştirmesi için kendisine ilham vermiştir.Boom Lift Kanada'da Walter E. Thornton-Trump da aynı hayal kırıklıklarını hissetmiş olmalı. 1951'de yüksek yerlerde çalışmayı kolaylaştırmak için bir bomlu lift icat ettiği söyleniyor. Thornton-Trump bomlu lifte 2000 dolara satılan "Giraffe" adını verdi ve daha sonraki bir modele de "Girette" adını verdi. Bay Thorton-Trump, Güçle çalıştırılan bom yapısı, Elektrik hattı inşaatı veya bakım işçileri için kaldırma aparatı ve Fiberglas yapısal eleman ve bunları yapma yöntemi için patentlere sahiptir. Teleskopik Lift “Görsel JLG aracılığıyla” Ve Pensilvanya'da John L. Grove ve ağabeyleri çiftlik vagonları inşa ediyorlardı ve 1947'de Grove Manufacturing Company'yi kurdular. Vagonlar için ağır çeliği taşıma yöntemine ihtiyaç duyan John, hidrolik bilgisini temel bir vinç geliştirmek için kullandı. Bayilerin John'un vincine olan ilgisi kısa sürede ilk mobil hidrolik endüstriyel vinçleri üretme kararına yol açtı. Bu karar, şirketi hızla tarım aletleri üreticisinden vinç pazarında dünya liderine dönüştürdü. 1950'lerin sonlarında, John'un Paul K. Shockey ile yaptığı çalışma, itfaiye araçlarında kullanılmak üzere tamamen çelikten yapılmış bir hidrolik uzatma merdiveni geliştirdi. John ve Paul Shockey, Condor Industries'i kurdu ve kendinden tahrikli, teleskopik hidrolik havadan 'kiraz toplayıcı' tarzı kaldırıcılar üretmeye başladı. Condor Industries daha sonra JLG Industries (John L. Grove) olarak yeniden adlandırıldı. JLG, paletli şasilere kaldırıcılar monte etmek, vinç operatörlerinin kabinini taret üzerine yerleştirmek, daha ucuz kamyona monte vinçler ve makas tipi kaldırıcılar gibi yenilikçi ürünler ve tasarımlar üretti. Kariyerinin sonunda John Grove 60'ın üzerinde patente sahipti. Utility Equipment Parts (UEP), hava kaldırıcılar için hidrolik parçalar ve aksesuarlar sağlar - kepçeli kamyon kiraz toplayıcıları, JLG teleskopik kaldırıcılar için kaldırma ve tesviye silindirleri ve daha fazlası. UEP, birinci sınıf hizmetimiz ve ulaşılabilirliğimizle tanınır; telefonlara 7/24 ve 365 cevap veririz. Kepçe kamyonunuz veya vinciniz arızalandığında bir yanıt almanın ne kadar önemli olduğunu biliyoruz; REKLAMI BOYLE IDI

PERSONEL YÜKSELTİCİ PLATFORMLARIN KISA TARİHÇESİ Jay Eitel 1944 yılında, yaz tatilinde kiraz toplayan Jay Eitel adlı genç bir çocuk, gün boyunca sayısız kez yeniden konumlandırmak için kullandığı merdiveni tırmanmak için zaman alan ve yorucu bir uygulamada çalıştırıldı. Akşamları ve hafta sonları bir çözüm üzerinde çalışarak, dünyanın ilk “kiraz toplayıcısı” nı oluşturmaya başladı ve milyarlarca dolarlık mobil yükselen çalışma platformu (MEWP) endüstrisinin temelini attı.iraz Toplayıcı “Asansör ve Erişim Üzerinden Görüntüle” Çoğu icat gibi, genellikle kiraz toplayıcı olarak bilinen mafsallı platform da hayal kırıklığından dolayı icat edildi. 1944'te Jay Eitel güneşli Kaliforniya'daki yazlık işinde kiraz topluyordu. Her yeni bir toplama noktasına taşındığında merdivenden yukarı ve aşağı tırmanmak zorunda kalmanın verimsiz sürecinden rahatsızdı. Buna, ağır bir sepeti düz olmayan zeminde merdivenlerden yukarı ve aşağı taşımanın getirdiği güvenlik sorunlarını da ekleyin. Onun hayal kırıklığı yeniliğe yol açtı. Bay Eitel, basit tek bir kontrol koluyla bir kamyon şasisine monte edilen, kolayca manevra yapılabilen, teleskopik, çelik bir yapı inşa etmek için akşamları ve hafta sonları çalıştı. İkinci Dünya Savaşı'nın sonunda Telsta Corporation olarak bilinen kendi şirketini kurdu ve kova kaldırıcı, yani "kiraz toplayıcı" oldu. Bu, Bell Telefon Şirketi ve diğer birçok hizmet kuruluşu tarafından kullanıldı ve bugün hala kullanılmaktadır.